Los zapatos de seguro laboral deben prestar especial atención a la comodidad de uso de los trabajadores. Se pueden utilizar diferentes materiales de absorción de impactos para lograr diferentes efectos de absorción de impactos:
1. EVA es actualmente el material amortiguador más utilizado para la producción de calzado de seguridad laboral, utilizado principalmente en la entresuela. Los componentes principales son vinagre de acetato de vinilo, polímero de acrilato de etileno y n-butilo, etc., y forman un elastómero después de la formación de espuma. Al ajustar el agente espumante se obtienen productos con diferente dureza y elasticidad. El relleno es generalmente polvo blanco de titanio, óxido de zinc, carbonato de calcio, etc., y una cantidad excesiva provoca una gran deformación por compresión y una pequeña elasticidad. Agregar PE puede aumentar la tensión y la fuerza de desgarro, pero la elasticidad es pobre y es fácil adherirse al control.
2. El poliuretano PU se puede utilizar para la entresuela y la suela de los zapatos de seguro laboral. La razón por la que se utiliza poliuretano es porque tiene buena resistencia al desgaste, buena elasticidad y peso ligero. Mala tracción después de la formación de espuma, resistente al envejecimiento.
3, el caucho se utiliza principalmente en la suela de los zapatos de seguro laboral, razón por la cual la elección del caucho para los materiales de absorción de impactos, principalmente debido a la buena elasticidad de la goma espuma, es un caucho especial que absorbe los impactos. En el caucho de uso general, el caucho butílico y el caucho nitrilo tienen un coeficiente de amortiguación elevado; el caucho de estireno-butadieno, el neopreno, el caucho de silicona, el caucho de uretano y el caucho de etileno-propileno tienen coeficientes de amortiguación moderados; El caucho natural y el caucho de butadieno tienen el coeficiente de amortiguación más bajo. Aunque el caucho natural tiene el coeficiente de amortiguación más pequeño, tiene un buen rendimiento integral, buena resistencia a la fatiga, baja generación de calor, pequeña fluencia y buena adhesión a los metales. Por lo tanto, el caucho natural se utiliza ampliamente en caucho amortiguador. Si se requiere que resista bajas temperaturas, se puede usar junto con caucho de cis-butadieno; cuando se requiere resistir el envejecimiento, se puede utilizar junto con caucho de cloropreno; cuando se requiere resistencia al aceite, se puede usar junto con caucho butílico con bajo contenido de acrilonitrilo y es necesario para un rendimiento dinámico a baja temperatura. , a menudo utilizando caucho de silicona. Generalmente se requiere caucho natural para una baja amortiguación; Se puede utilizar caucho butílico cuando se requiere una alta amortiguación. Algunos cauchos con buena resistencia al calor, como caucho fluorado, caucho de acrilato, caucho EPDM, caucho de silicona, caucho de nitrilo hidrogenado, polietileno clorosulfonado, caucho de copoliclorhidrina, debido a su alta deformación, la resistencia a la fatiga y la confiabilidad con la unión de metales son deficientes, por lo que no son adecuados. Para caucho amortiguador.